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名人娱乐场现金网 - 飞行棺材将全部退役,已经诞生超过45年,印度空军摔掉40多架

发布日期:2020-01-11 13:06:59  
俄罗斯卫星通讯社报道,近日印度空军发布消息,该国武装部队正式宣布米格-27战斗轰炸机全线退役。此举不仅表明印军已经痛下决心要舍弃这款诞生超过45年的战机,而且也意味着世界上最后一批米格-27至此将彻底退出历史舞台!米格-27诞生于上世纪七十年代,其前身是对地攻击型米格-23b战机。不仅如此,据说自印军装备米格-27战机以来,不算战斗就摔掉了约40余架,事故率高达25%。因此它也被印度空军飞行员冠上

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名人娱乐场现金网,俄罗斯卫星通讯社报道,近日印度空军发布消息,该国武装部队正式宣布米格-27战斗轰炸机全线退役。此举不仅表明印军已经痛下决心要舍弃这款诞生超过45年的战机,而且也意味着世界上最后一批米格-27至此将彻底退出历史舞台! 客观上说,军迷们常见的米格系列战机,不是米格-21“鱼窝”和米格-23“鞭挞者”,就是米格-25“狐蝠”或米格-29“支点”战斗机,至于它们的“同门兄弟”米格-27却很少听说。

之所以如此,是因为米格-27自诞生之初就与“同门兄弟”存在着本质的不同。米格-27诞生于上世纪七十年代,其前身是对地攻击型米格-23b战机。当时由于苏联空军的主力攻击机米格-17和苏-7b性能落后于英法联合设计的“美洲豹”以及美国f-5战机。

因此苏联便决定在米格-23b的基础上研制一款后掠翼战斗攻击机,而它也就是之后的米格-27战术轰炸机。借此可以看出,米格-27原本就是一款“多余”型号。

为什么说它是“多余”型号呢?原因很简单,米格-27的特点是载弹量大、携带武器的种类比较多,主要用于执行一些对地攻击任务。但话说回来,米格-27虽是一款对地攻击型战斗机,但它的速度和升限却更偏向空优战机。

之所以会出现这种问题,是因为当时米高扬固守的是“高速截击”的设计理念,所以这也是之后苏联空军大量列装苏-24,以及各国依然沿用其它米格系列战机,却较早淘汰米格-27的主要原因。

通俗讲,米格-27虽算是较早期的多用途战斗机,但由于当时军工技术条件的限制,米格-27论空战比不上f-16和米格-29战机,论“舔地”能力又不如a-10和苏-24攻击机,更别提还有后期的法国“幻影”以及欧洲“狂风”等多用途战斗机,在它们面前,米格-27的确显得“多余”。

再说印度,自从1981年引进并拿到米格-27的生产许可之后,便开始大量“生产”米格-27战机(约160架左右)装备空军使用。

另外,米格-27在印巴卡吉尔武装冲突中虽发挥了一定的作用,但最终还是被巴方击落了一架。不仅如此,据说自印军装备米格-27战机以来,不算战斗就摔掉了约40余架,事故率高达25%。因此它也被印度空军飞行员冠上了“飞行棺材”的称号。

不过军迷都知道,印军摔机并没有特别针对某个型号,反而是被斯坦公司碰过的战机一般都会出事,而米格-27也恰恰是经它之手组装而成,这也难怪会经常发生事故了!

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